Questa si che sarebbe la soluzione, naturalmente adattandola opportunamente, la Tesla diventerebbe l'auto sportiva perfetta.

Ma il problema rimarrebbe sempre l'idrogeno, come produrlo (magari con VHTR)  e come imbottigliarlo sull'auto. risolto questo il gioco è fatto

P.S. nella mia azienda è stata avviata da tempo una sperimentazione abbastanza capillare sull'utilizzo delle Fuel Cell come sistemi di generazione primaria, mantenendo ENEL e GE come riserva. Io personalmente ho in servizio/supervisione tre impianti.
Naturalmente si tratta di una sperimentazione applicativa che per ora non tiene in nessun conto l'economicità del progetto ma solamente l'affidabilità degli impianti.

Saluti