dettaglio:
la centrale deve sempre funzionare.
L'auto la usi quando è neccessario.

Solo il 30% +o- del termico della centrale finisce in elettrico, di cui il 40% +o- si disperde nella distribuzione e deve essere sempre disponibile( H 24-7/7) ,solo il 30% +o- ricaricherà le batterie dell'auto elettrica che verrà usata per un tragitto ripetitivo.

L'auto alimentata a metano è la migliore soluzione, massima resa ( > di 100 ottani ), minino inquinante, nessun residuo nel motore, doppia vita del motore.Possibilità di conversione da auto benzina o mezzi pesanti anche per i diesel Nessun residuo di zolfo nell'aria. Per tutto questo NON verrà mai presa in considerazione.

In questa realtà, quello che prende piede o si assiste con incredibile appoggio da parte di mentalità sempre più diffusa è l'auto elettrica e pannelli FV.

Quello che si deve studiare è questo fenomeno.